近来，杭州地铁5号线二期工程传来喜讯！浙江省开展和变革委员会官网显现，关于杭州市城市轨道交通5号线二期工程（老余杭—绿汀路（不含））可行性研究陈述获批。这标志着，间隔地铁5号线二期注册又进了一步。
地铁5号线贯穿杭城东西，是城市的中心“中轴线”。其一期首通段全长约17.76公里，西起良睦路站，东至善贤站，共设12个车站，已于 2019年6月24日正式投入运营。
此次获批的可研陈述中指出，地铁5号线二期工程起自老余杭站，总算绿汀路站（不含），线路全长4.95公里，全地下敷设方法，设站2座，分别为老余杭站、金星站。使用既有5号线一期工程五常车辆基地（不新建）、姑娘桥停车场（不新建）和五常主变电所（不新建）；同享七堡控制中心（不新建）。
此外，陈述数据显现，工程建造项目建造工期为30个月，项目总投资预算30.38亿元，总用地规划17.2803公顷。
未来，地铁5号线二期通车后，车辆将选用B2型加宽车，初、近、远期均为6辆编组，设计最高运转速度80公里/小时。
此外，之前杭州地铁官网曾公示过《杭州地铁5号线二期工程调整环境影响评价信息公示》，其间说到：“在起点站老余杭站预留持续向西延伸条件”。这也就从另一方面代表着，此次获批的老余杭站并非5号线的结尾，未来还将持续西延。至于详细延伸道路怎么？有望在地铁四期规划中见分晓。
地铁9号线也有新消息！
地铁9号线一期工程昌达路车辆段项目计划设计出炉
项目坐落杭州市余杭区，四面对城市道路，交通快捷。
地块坐落既有宁桥大路以北，兴元路以南，规划荷禹路以西，规划顺义路以东，康信路上跨南侧咽喉区。
△项目规划图
建造用地面积355893㎡，约533.84亩，修建密度≤30%， 绿化率为8%。
此次公示规模为昌达路车辆段地铁项目内容，包含盖区的15m、9m盖板下修建和盖外厂前区的工作区用房、出产辅佐用房等一些单体修建。
△昌达路车辆段方位
△昌达路车辆段全体计划设计图
在2019年2月，地铁9号线昌达路车辆段上盖归纳物业项目现已进行了选址证明，本次公示的便是住所部分的车辆段部。
依据其时的规划，除车辆段盖区外，包含车辆段上盖及盖外区域，共设置了公园、交通、服务、住所、商务商业等20个功用地块。
来历：杭州网、杭州房产信息
顺手传达，奥秘身边的临平人吧！
