今日的大音讯是，港澳居民到大湾区买房，悉数铺开！
不必交税、社保、寓居、学习、作业证明等。
11月6日，粤港澳大湾区建造领导小组会议后，中心推出一系列惠及香港、澳门的优惠方针，其间最受重视的便是购房福利。
依据发布的相关方针措施，港澳居民在粤港澳大湾区内地城市购房，将豁免在粤港澳大湾区内地城市购房所需的在本地寓居、学习或作业年限证明，以及交纳个人所得税及社保条件，港澳居民享有与内地居民平等的待遇。
许多人兴奋地问我，这个方针对湾区楼市带来什么影响？整体来说，必定利好。
终究，港澳加起来共有819万市民，理论上等于给珠三角“空投”了819万张房票，激动一下情有可原。
不过，理论归理论，实际归实际，800多万张房票终究有多少能转化成实打实的购买力，要打一个很大的问号。
一方面，港澳居民此前到珠三角买房，门槛其实一向不算高，例如香港居民到深圳购买首套房，就没有作业、社保这方面的要求。所以，此次方针晋级，不具备较强的影响效应。
另一方面，港澳居民到珠三角买房，从上世纪90年代就开端了，其购买力一向在消化，积蓄的购买力不会太多。
再加上，珠三角的房价也诚心不廉价了，特别是广州、深圳的房价，和欧美大城市比较，毫不逊色。所以，在港澳居民眼里，湾区房产是否还有出资价值，也要打一个问号。
我以为，新政对湾区楼市整体影响不大，但局部地区依然存在爆发式的时机，这方面却是值得研究一下。
换句话说，港澳居民假如到湾区买房，最有或许挑选的板块是哪些？
从前史来看，除了深圳罗湖、福田、南山，广州的珠江新城以及番禺的丽江花园、祈福新村、华南碧桂园，都受到不少香港人的喜爱。这说明港人对这些片区的认可度较高，假如要继续买，这些片区会优先考虑。
不过，跟着广州、深圳房价的飙升，港澳居民也能够转战其他凹地了，比方华夏地产的多个方面数据显现，中山、惠州是最受香港客户最受欢迎的城市。2016年以来有42%的相关客户挑选在中山购房，惠州是香港客户购房占比第二高的城市。
而依据乐有家的数据，从2015年到2019年8月，在购买一手住所的港澳客中，60%的人挑选了惠州作为自己的置业首选地，28%的人挑选了中山，东莞则有9%的人挑选。
深圳与珠海购买一手住所的港澳客则简直能够疏忽。剖析以为，这也或许与各城市本身的一手住所推新量也有很大联络。近年来惠州与中山仍继续有许多新房入市，其他城市则放缓了供给节奏。
所以，各位老铁，廉价很重要啊。香港人经历过的楼市崎岖，比内地人多多了，他们的判别，值得我们参阅。
当然，廉价必定不是仅有要素，留意看惠州、中山、东莞，三者本质上都是深圳概念区啊，特别是中山，完全是靠深中通道炒起来的。所以，廉价仅仅表象，背面的凹地效应才是要害。
除了中山、惠州，我以为还有这样一些概念区也值得重视。
一是广深港高铁沿线，毫无疑问，这是大湾区最重要的一条交通大动脉，没有之一。只需看一下西九龙、福田、虎门、番禺的价格差，就理解这条轨迹的诱惑力。
在此意义上，东莞虎门、南沙庆盛（香港科大广州校区地点地）、广州南站这个几个凹地最有或许获益，特别是南站。
昨日出台的广州南站工业规划，特别说到港澳律师医师可直接在南站区域供给专业服务，这在某种程度上预示着，港澳许多金领阶级未来可直接到南站区域执业。只可惜南站周边区域的住所很少，最近也要到万博板块了。
二是南沙，从上世纪90年代霍英东开发南沙开端，南沙和香港的联络就十分严密了，再加上南沙游轮码头行将开业，未来从南沙到香港，比坐高铁还快捷。所以，南沙区，特别是游轮码头周围的南沙湾区域，会优先享用利好。
三是广珠城际沿线，广珠城际在功用上适当于另一条广深港高铁，从澳门到广州南只需要一个小时，并且这条城际铁路行将延伸至横琴，未来从澳门到广州，愈加便当。
所以，广珠城际沿线还没有涨起来的轨迹物业，是能够看好的。当然，广州南站依然在获益之列。
当然，中山也不得不提，一起获益于深中通道、广珠城际、广州地铁18号线延伸线三条通道，中山楼市受香港人的喜爱，也入情入理。
四是穗莞深城际沿线，这条轨迹的重要性尽管比不上广深港高铁，但其功用价值适当不低，它串联了白云机场、广州中心城区、深圳机场，未来还有望衔接前海和香港机场。久远来看，三个世界级机场、广深两大CBD都在这条线上。
这条线将于年内注册，沿线物业最值得重视的当属广州新塘、东莞虎门、深圳空港这些凹地区域。
特别是新塘，是近年来广州极为重要的一个TOD新城，比及穗莞深城际全线注册，这儿的价值早晚会被香港居民认可。
当然，话说回来，一个区域的房产能否热起来，除了等上面给方针，开发商自己也要自动作为，比方多到港澳开发布会、安排看楼团，说不定你地点的区域便是下一个获益者。
