长宁作为宜宾旅行大县，现已成为宜宾旅行的一张手刺。长宁宜居，生活节奏慢，这是此次长宁之行最深的感触。长宁沿淯江而建，碧玉溪穿城而过，对长宁人来说，这应该是一件很走运的事。
碧玉溪两头生气勃勃，街道上高楼零次栉比的摆放,这座城立刻有了活力。
老城刻着时刻的印记，新城带着对未来的展望。
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2012年才有“小区”
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“长宁老城新城的切割仍是比较显着，矮小的小高层根本上便是老城，这曩昔一片满是新建的电梯高层，曩昔便是高铁新区了。老房子住够了，好多人都去买新房了。”对本地人来说，买房便是想换一个更好的寓居环境。
长宁的楼市开展，能够“追溯”上世纪到80年代。其时都是集资建房，砖瓦结构变成砖混结构。到20世纪末，城市拆迁，扩展新区，开端私家集资建房。不过这批房子仅仅刚需，没有美化，没有物业。
从2012年开端，长宁才开端有了真实的小区。御景豪庭、左岸春天逐步构成初级物业、美化；通过不断的开展，2015年今后，长宁的小区真实开端有了物业的概念。
难怪有人说：长宁的楼市就像这座县城相同，改变很慢。
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宜宾最终的价格凹地
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据小编了解到的数据：
2014年长宁住所成交1700多套，均价3200元/㎡；
2015年增加到2600多套，均价3200元/㎡，2016年根本相等，
2017年略有上浮；成交3000余套，均价3550元/㎡。
而从2018年开端，房价一路涨到了现在近5000元/㎡。
房价的“突变”，让本地人很惊奇，也很悔恨，“早知道那个时候就买两套都赚了一番。”
不过业界人士以为，纵观宜宾其他县城的房价，长宁应该是最终的价格凹地了。其他其他区县房价都现已打破7字头，长宁还在6字头挣扎。
在这个“慵懒”的小城，连房价都涨的很“慢”。
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高铁——“全村人”的期望
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不过，长宁立刻就会快起来了！
据最新的音讯，长宁高铁站现已完全符合通车条件，估计本年底会通车。
高铁的注册，不只极大方便了人们的出行，也为当地带来了更多更好的开展机会。
不少人以为，高铁通车势必会拉动长宁房价，高铁带来的不只是交通便当，还有旅行资源，外来人口的活动和消费。
对房地产最直观的影响，便是会积压一部分返乡置业，不少开发商现已嗅到这个滋味。“从高铁信息出来之后，就有这个趋势了。”最近刚拿到预售的瑞鑫·翡翠城，单价就上涨150—200元。
长宁县城常住人口不到5万，商场旺季首要会集在12月、1月、2月，除了周边城镇和由小高层住所转向电梯高层的“改进”需求，首要抓的便是返乡置业这波。
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未来房源足够
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环绕高铁，长宁规划了高铁新区。去年高铁新区中心地块出让402亩土地，住所体量达59.65万方，也便是说有6000套住所可供出售，而商业体量也有12.3万方。
未来，高铁新区也是长宁开展的要点，前期将环绕高铁新区东西两边扩张。现在，校园、医院等配套现已逐步出现，紧邻高铁站、省道S308，周围便是淯江，这片区域人气的确很高。
在业界看来，本年长宁或许都不会再供地了。现在长宁大大小小在售或行将上市的房源有3000余套，房源还算足够，再加上高铁新区的6000套，开发商仍是感触到了压力。
写在最终：
其实，长宁楼市开展起来也就近几年的事，住所从矮小的小高层到现在的电梯高层；营销推行从传统出售到注重途径推行；买房从单纯的“住”到改进、出资……“不紧不慢”现已悄然发生了改变。
现在，我们的重视焦点都放在了高铁和竹海景象的打造上，能够看出，整个县城的开展也偏重这两个方面。一座现已习惯了“慢”的城市，现在要提速了。
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